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远东航空昨天无预警停业,远航董事长张纲维神隐一整天,更透过媒体群组发表「遗书」称遭诈骗要以死谢罪,张纲维今上午出面说明事件始末,但强调这一切都是一场乌龙,昨天远航内部主管自行发布暂停营业公告也已自请处分,张纲维还笑称主管历经复兴航空停业,危机处理「太操之过急了」,针对媒体问到除了公告之外,昨天还发公文到民航局申请远航停飞,张纲维仅带过回应「只是暂停」。不过,根据记者取得远航昨天发给民航局公文,载明12月13日「暂停国内及国际定期与包机航线营运」,下方更有「总经理张纲维」署名。航空界人士表示,张纲维不仅是董事长、还是远航总经理,而总经理是飞安业务主管,张纲维却先是神隐又发遗书,把公共利益、旅客权益,都当成儿戏,今天还说是乌龙,光是飞安考量就难以让远航复飞。 民航局昨天已寄发开罚及撤证通知给远航,远航必须在18日下午5时前回复陈述书,否则将开罚300万并撤证。对此,远航原本表达今天下班前会将陈述书送到交通部,不过晚间远航表示今天来不及送,「民航局收发室也下班了」,最快下周一才能寄出。远航昨天发给民航局公文,载明12月13日「暂停国内及国际定期与包机航线营运」,下方更有「总经理张纲维」署名。图/读者提供 分享 facebook

原标题:中国民航北斗卫星导航系统应用路线图正式发布  记者从今天(13日)举行的中国民航局新闻发布会上了解到,大发三分快3代理民航局日前正式发布《中国民航北斗卫星导航系统应用实施路线图》,提出要大力推进系统应用。积极构建以北斗为核心、兼容多个星座的全球卫星导航系统技术应用体系。    中国民航局空管办副巡视员刘连喜:北斗卫星导航系统是全球卫星导航系统的核心星座之一,全面加强北斗系统在民航领域的实践应用,是推动空管体制改革进程的重要举措,是推动北斗系统全球应用的重要环节,也是民航行业高质量发展的有力保证和民航强国建设的重要技术支撑。  依据中国民航总体发展战略规划,中国民航北斗卫星导航系统应用实施路线图明确,要以从易到难,从便携到机载,从监视到导航,通用运输统筹推进为总体实施路径,分步实施中国民航北斗卫星导航系统应用。根据实施计划,中国民航北斗卫星导航系统应用实施分为三个阶段。近期目标到2021年底,基本实现北斗系统、通用航空、低空空域定位及监视应用,完成北斗系统、运输航空追踪、监控及授时应用典型示范,推动民航高质量发展。中期目标到2025年底,全面实现北斗系统通用航空定位导航与监视应用,基本完成北斗星基增强系统运输航空定位导航作用的应用,全面推动北斗系统运输航空导航及监视应用,实现大型无人机混合工艺运行典型场景应用,积极支持"一带一路"相关国家民航应用北斗。  中国民航局空管办副巡视员刘连喜:远期目标到2035年底,构建以北斗系统为核心的与GPS等其他星座兼容互操作的双频多星座JNSS技术应用体系,逐步实现北斗系统、民航行业应用全覆盖可替代,为运输、通用航空及无人驾驶航空器飞行,提供精确完好、安全可靠的导航服务,为空中交通服务提供全空域监视服务,全面提升民航安全水平,空域容量、运营效率和服务能力,为新时代民航强国发展提供强大技术支撑。

中国民航北斗卫星导航系统应用路线图正式发布

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本文来源:鸿运国际平台 责任编辑:大发分分快3开奖 2019年12月13日 18:50:27

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