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宜兰二结联络道是重要的东西向交通干道,东起国五平原线下方的侧车道(南北向),西侧衔接台九省道(南北向),是四纵六横重要的路网之一,其中从侧车道到到宜31线大兴路「都外段」已完工,县政府宣布明天10时开放双向单线通车,未来用路人下了国五罗东交流道后,前往五结乡及三星乡将更快速便捷。二结联络道的总工程及用地经费15亿元,目前完工「都外段」东起县道191线侧车道,穿越宜29线,西至宜31线,长度1100公尺、宽40公尺。县长林姿妙今天前往视察道路新闢工程,宣布明天上午10时开放都外段双向单线通车,至于宜31线连接省道台9线的「都内段」部分,预计明年底完工。 县府呼吁前往罗东、三星方向的民众在都内段完工通车前,仍可多加利用五结乡中兴路(宜24线)通行。林姿妙表示,完工后的路面宽广顺畅,为提升地区车流便利性及安全性,县府今年5月14日邀集地方商讨二结联络道都外段双向开通事宜并取得共识,决议采调拨车道方式提供双向各1混合车道及两侧人行兼自行车道通行,确定明天开放通车。县政府交通处表示,二结联络道都外段采柔性公共设施带区隔分向及快慢车道,兼顾路平、安全及景观,将管线孔盖一并收纳至带状空间,大幅改善一向民众为之诟病的道路挖掘问题。交通处说明,二结联络道「都内段」东起乡道宜31线,穿越中里路,西至省道台9线,计画长度1050公尺、宽40公尺,预计109年12月完工,届时将可承担乡道宜24线与县道196线过境交通功能,用路人避开塞车路段,减缓市区道路交通负荷,同时改善五结、罗东及三星交通动线。宜兰县长林姿妙(左一)等人会勘后,宣布东西向重要干道「二结连络道」都外段,明天10点通车,未来用路人下了国五罗东交流道后,前往五结乡及三星乡将更快速便捷。图/县府提供 分享 facebook 宜兰东西向重要干道「二结连络道」都外段,明天10点通车,未来用路人下了国五罗东交流道后,前往五结乡及三星乡将更快速便捷。图/县府提供 分享 facebook 宜兰东西向重要干道「二结连络道」都外段,明天10点通车,未来用路人下了国五罗东交流道后,前往五结乡及三星乡将更快速便捷。图/县府提供 分享 facebook

报告显示:日企蜂拥进入越南,但也面临难言之隐

宜兰东西向重要捷径 二结连络道都外段明10点通车

参考消息网12月10日报道 越南《人民报》网站12月8日报道,大发5分彩平台据日本国际协力银行(JBIC)最近公布的报告显示,在日本企业的十大投资市场中,对越南的投资增长率令人印象最为深刻。    据报告,对在国外投资的日本企业进行考察的结果显示,36.4%的日本企业评选越南为潜在的投资目的地,同比增长2.5个百分点。    报道称,一年来,日本对越南的投资资金达近80亿美元(1美元约合7元人民币),占越南外资总额的31%,成为越南最大投资来源国之一。这是连续第三年日本在越南开展的新投资项目数量达630个,创下新纪录,连续第四年在越扩大投资规模的日本企业比例增加。    据报道,截至目前,日本在越南的投资项目数量达4190个,注册资本达579亿美元,在对越投资的国家和地区中位居第二。来自日本的投资资金被视为主要的外资来源,是越南与外资企业合作关系的典范。    JBIC表示,63.6%受访企业都高度评价越南市场未来增长潜力。此外,越南以低廉的劳动力和优质人力资源的优势颇受日本企业的信赖。据该银行最近进行的调查表明,在日本企业选择未来扩大经营范围的目的地中,越南位居第二。    报道称,目前,越来越多日本企业趋于把投资转向东南亚,越南被视为颇受关注的目的地。然而,JBIC的报告也指出,日本企业也表示在越南市场投资经营过程中面临各家公司之间的竞争、劳动力价格呈增加之势,难以吸引管理人员等。

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